Numeración de planos con globos: definición y buenas prácticas
Numerar un plano consiste en asignar a cada característica un número dentro de un globo. Ese número vincula el plano con los documentos de control: informe FAI, dossier PPAP, pauta de autocontrol o informe de medición.
¿Para qué sirve?
- Informe FAI AS9102 / EN 9102 en aeronáutica.
- Dossier PPAP en automoción, donde el plano numerado es obligatorio.
- Pauta de autocontrol entregada al operario.
- Informes de control e intercambios con clientes o proveedores.
¿Qué hay que numerar?
- Todas las cotas: longitudes, diámetros, radios, chaflanes, ángulos.
- Las tolerancias geométricas (planitud, posición, perpendicularidad…).
- Los acabados superficiales (Ra) y las roscas.
- Las notas verificables: material, tratamiento, aristas matadas.
Buenas prácticas
- Numerar en un orden lógico: vista por vista, en el sentido de lectura.
- Un globo por característica; para «4x Ø8,5», seguir el requisito del cliente (un globo o uno por taladro).
- Colocar el globo junto a la cota, sin tapar el dibujo.
- Anotar la zona del plano para localizar cada característica.
- Mantener el plano numerado y la tabla de control estrictamente coherentes.
¿A mano o con un software?
A mano, en un editor PDF y luego en Excel, un plano de 40 cotas suele llevar varias horas, y cada copia es una ocasión de error. Un software de numeración lee la cota pulsada, calcula su tolerancia y genera el plano numerado y la tabla de una sola vez.
Preguntas frecuentes
- ¿Se puede numerar un plano escaneado?
- Sí, siempre que el software tenga OCR. Bulleur PARFAIT lo integra: un plano escaneado se numera igual que un PDF exportado del CAD.
- ¿Hay que numerar las cotas con tolerancia general?
- Sí: son características del plano como las demás. Su mínimo y máximo se derivan de la norma indicada en el cajetín, por ejemplo ISO 2768-m.